Las opcionales pueden ser:
- Sirena Bitonal (ni-no, Hi-Lo): para alternar con las otras en retenciones, evitando que los conductores se acostumbren a un sonido. (Archivo "sirena carabinieri)
- Sirena de variación de frecuencia muy alta (metralleta, Pierce): mismas indicaciones que la corta, para usar con cuidado puesto que genera mucho estrés (y por lo tanto reacciones imprevisibles) en los conductores.
- Sirena bitonal de aire (bomberos): funciona con un compresor de aire y una bocina, por lo que es independiente de las demás, además de sonar con mayor intensidad. Hay que usarla con moderación para que los conductores no se acostumbren, ya que es la sirena más efectiva y la que usan los camiones de bomberos, que necesitan más espacio libre. (Archivo Pompiers)
- Sirena tritonal discontinua (ecológica, tanino): muy adecuada para circular por cascos urbanos con baja densidad de tráfico, y también en horario nocturno.
- Claxon (rana, horn): se usa con toques muy breves para llamar la atención de alguien en particular que no se ha dado cuenta de la presencia del vehículo, tanto con otro tono conectado como en silencio. (Archivo Airhorn)