Un saludo a todos.
Sobre las famosas bolsas de aires, les puedo aconsejar que es preocupación nuestra y del personal que concurre a las emergencias matenernos al día de los nuevos dispositivos que incluyen los vehículos y sus diversas formas de desactivarlos. La verdad es que cuando aparece un modelo nuevo, ninguna compañia le envía un catalogo a Bomberos y a los equipos sanitarios para que tengan cuidado, es un riego que debemos manejar.
En la actualidad existen muchos modelos que incluyen este dispositivo, en especial los vehículos nuevos, sin embargo, hay que recordar que estos dispositivos funcionan en coordinación con otros dispositivos.
Para no alargarme demasiado, recomendaciones:
En los vehículos con airbag, podemos en contrar bolsas laterales, del acompañante, del volante, panel frontal, laterales de asiento, de rodillas y traseros. En un vehículo nuevo podemos encontrarnos 10 airbag.
Todas las bolsas de aire, estan señalizadas en su ubicación.
Solamente la bolsa del acompañante (según la información que manejo), se puede desactivar a través de algún botón ó algo similar y se encuentra ubicado en el costado del tablero del acompañante. Cuando la puerta se encuentar abierta se puede ver el dispositivo, por lo cual si la puerta esta trabada esta opción pierde su objetivo.
Al momento de llegar al lugar, hay que fijarse en la magnitud del accidente y me refiero a la cantidad de energía involucrada, pero hay que tener mucha precaución porque los vehículos nuevos estan diseñados para tener una deformación programada del chasis. De esta manera la energia involucrada queda en el vehículo y no afecta al paciente. Muchas veces llegamos al lugar y encontramos que frente a una colisión pequeña los vehículos estan muy destruidos y los airbag no se encuentran activados. Si en una colisión importante los vehículos se encuentran muy deformados y los airbag no estan activados (
) preocupemonos.
Si un vehículo posee varios airbag y sólo se han activado uno o dos
.
Si las personas se encuentran atrapadas en el interior del vehículo y se necesitan herramientas para liberarlas, tratemos de asegurar el auto y el lugar antes de proceder.
En chile Bomberos desactiva todos los elementos de seguridad para que los equipos de emrgencia trabajen con traquilidad y las soluciones van desde muy complicadas (desactivar baterias, desconectar fusibles, etc) hasta muy sencillas (como amarrar el volante con una cuerda).
Hay que recordar que estos implemtento están diseñados para funcionar con otros, como por ejemplo: colisiona el vehículo y la bateria cae al piso, colisión y el contacto positivo de la bateria se desactiva automaticamente, en algunos autos los pedales del coductor caen para no dejar atrapado los pies, los pretensores de los cinturones de seguridad que se disparan en conjunto con los airbag.
Para bien o mal son muchos los dispositivos de seguridad y cada marca y modelo posee características diferentes (líneas de combustibles por el techo del auto)
, por lo cual hay que tener mucho cuidado y estudiar bastante. Ir a las exposiciones de autos, preguntar que elementos de seguridad traen, como estan construídos, etc. En especial los Bomberos quienes tienen la resposabilidad de extricar el vehículo.
Cuidense.
y pensé que debiera de ser obligado en todos los vehículos de rescate y ambulancias de urgencias. Pasa lo de siempre, el precio. En DYA Araba el artefacto es de fabricación propia en un taller en el que trabaja el Sr. Vicepresidente de DYA Araba y su funcionamiento es de Calidad Certificada.
