Re: Trabajo en Castila la Mancha
Se incorporan 4 nuevas UVIs móviles y 71 ambulancias de transporte no urgente
Sabrido:"Con el nuevo concurso de transporte sanitario los pacientes ganarán en comodidad y rapidez"
Desde el traspaso de las competencias sanitarias el Gobierno de Castilla-La Mancha se ha incrementado en más de un 217% el presupuesto destinado al servicio público de transporte sanitario.
23/04/2008
El consejero de Sanidad, Roberto Sabrido, ha asegurado hoy que con el nuevo concurso para la adjudicación del contrato de gestión del servicio público de transporte sanitario, los pacientes que requieran la utilización de los diferentes dispositivos de traslado ganarán en comodidad y rapidez.
Sabrido ha comparecido hoy en rueda de prensa junto al vicepresidente primero del Gobierno regional, Fernando Lamata, para informar del acuerdo aprobado ayer en Consejo de Gobierno por el que se autoriza un gasto de 138.697.961,95 euros para la convocatoria de este nuevo concurso, que tendrá una vigencia de dos años, prorrogable a otros dos.
El consejero de Sanidad ha señalado que dentro de las actuaciones que se han desarrollado en materia sanitaria desde el traspaso de las competencias, la mejora del servicio de transporte de pacientes ha sido una prioridad para el Gobierno de Castilla-La Mancha. Prueba de ello, ha dicho, es que en los últimos seis años el presupuesto destinado a financiar el transporte sanitario se ha incrementado un 217 por ciento, lo que nos sitúa entre las comunidades autónomas que mayor porcentaje presupuestario destinan a este servicio.
Según ha indicado Sabrido, la aplicación de las medidas contempladas en el nuevo concurso se producirá el próximo 1 de julio en las provincias de Albacete, Cuenca, Guadalajara y Toledo, y el 16 de noviembre en la de Ciudad Real. La flota de vehículos para transporte sanitario se incrementará un 15 por ciento, con la incorporación de 4 nuevas UVIs móviles y 71 ambulancias para transporte no urgente.
Una de las novedades que incorpora este nuevo concurso es la separación efectiva entre el transporte urgente y el no urgente. Esta separación aportará importantes ventajas en el servicio que se presta a la población ya que, por un lado, se producirá una mejora sustancial de la atención a los procesos urgentes con una reducción en los tiempos de actuación y, por otra parte, en el transporte no urgente disminuirán los tiempos de espera de los pacientes al incrementarse el número de vehículos destinados a este fin.
Tal y como ha explicado el consejero, el nuevo concurso contempla un incremento de 71 vehículos destinados al transporte no urgente, 50 de ellos destinados a mejorar el transporte sanitario de las altas de planta, traslados interhospitalarios no urgentes no programados, las altas a domicilio de los servicios de urgencias hospitalarias, así como los ingresos no urgentes no programados.
Por otra parte, el concurso incluye el cambio de 31 ambulancias de urgencias por otras tantas de Soporte Vital Básico (dispositivos medicalizables con dos técnicos de emergencias) para potenciar la atención de urgencias. Además, fija la incorporación de 4 nuevas UVIs móviles para traslados interhospitalarios.
Otra novedad importante del nuevo concurso es la exigencia a las empresas que resulten adjudicatarias de cada uno de los lotes convocados de un mínimo de personal conductor o técnico de transporte sanitario. Esta medida supondrá un notable incremento de puestos de trabajo, con la incorporación de 721 nuevos trabajadores.
En el caso del transporte no urgente, el número mínimo de trabajadores por provincias será el siguiente: Albacete, 190; Ciudad Real, 236; Cuenca, 152; Guadalajara, 106; Toledo, 174. En el caso del transporte urgente será de 1.113 trabajadores.
588 vehículos
Con la aplicación del nuevo concurso, el número de vehículos destinados al transporte sanitario en Castilla-La Mancha se eleva a 588, con la siguiente distribución: para el transporte urgente, 24 UVIs móviles, 60 ambulancias de Soporte Vital Básico, 67 ambulancias convencionales y 15 UVIs móviles para traslados interhospitalarios.
Para el transporte programado se dispondrá de 164 ambulancias convencionales, de las cuales 70 en total son para traslados interhospitalarios no urgentes no programados, y 258 ambulancias de transporte colectivo.
Desde el traspaso de las competencias sanitarias, el Gobierno de Castilla-La Mancha ha incrementado en un 50 por ciento el número de vehículos destinados al transporte sanitario. Así, hay que destacar que de 9 UVIs móviles se ha pasado a 24 en los últimos seis años, además de dotar a la región de 60 vehículos de Soporte Vital Básico, inexistentes en 2001.
Traslado en taxi para pacientes en diálisis
Por otra parte, el consejero ha recordado que dentro del conjunto de medidas encaminadas a mejorar la calidad con la que se presta el servicio de transporte sanitario, desde mediados del pasado año los pacientes castellano-manchegos en tratamiento de hemodiálisis pueden solicitar el uso de servicio de taxis gratuito que ofrece el Gobierno de Castilla-La Mancha como una prestación alternativa al traslado en ambulancia.
Según los datos aportados por Sabrido, actualmente casi 500 pacientes están haciendo uso de esta nueva prestación, lo que supone que cerca del 65 por ciento del conjunto de personas que acuden a los centros sanitarios para recibir el tratamiento de diálisis ya lo hace en taxi. Castilla-La Mancha fue la segunda Comunidad Autónoma, tras Aragón, en implantar este servicio.
