(...) El piloto y el mecánico salvaron la vida saltando del aparato, que se incendió
(...)El helicóptero de Protección Civil con base en Alcantarilla cayó tras incendiarse su depósito de agua(...)
Se trata del helicóptero con base en Alcantarilla, que se estrelló después de que su piloto y el mecánico saltaran del aparato tras prenderse fuego al dispositivo de carga de agua -conocido como bambi- mientras sobrevolaba a baja altura la zona del fuego, concretamente la sierra del Cantón, en la Errá. Los dos tripulantes resultaron con heridas leves como consecuencia de la caída, pero el helicóptero quedó totalmente destrozado al incendiarse al caer sin control al suelo(...)
Por partes:
- Según podemos ver en las imágenes, el aparato no se incendió, por más que se escriba dos o dos mil veces.
- Dudo desde mi poca experiencia que se pueda "saltar" del aparato así como así. Puede ser una forma de decirlo un tanto dudosa: se puede descender, desembarcar, evacuar, etc... pero saltar de un helicóptero siendo el piloto no es nada fácil, sobre todo si éste "se estrelló después de que su piloto y el mecánico saltaran", lo que implica que
saltaron en vuelo 
- Si un "bambi" arde, pues arde
. Peeero, para cualquiera que haya tocado alguna vez un bambi resultará extraño que esto haya sucedido dado: el material de que está construido, las técnicas de manejo del mencionado, incluyendo la altura de bombardeo, y el hecho de que alguien lo estaba manipulando y no resultó quemado (menos mal, Miguel Ángel, que no sueles engancharlo en medio de las llamas a pesar de ser tú de material incombustible
)
- He de romper una lanza y así lo hago por más que él no la necesite, en favor del comandante de la aeronave: "el helicóptero quedó totalmente destrozado al incendiarse
al caer sin control al suelo". Un helicóptero que "cae sin control" no suele quedar ni en su posición normal ni "clavado" en el punto de impacto (cosas de la física: rotación, contrarrotación, par de giro y esas cosicas
https://www.youtube.com/watch?v=2hMh_7khGSw) tanto más cuando este punto de toma/ impacto es despejado. Y a juzgar por las fotos y por los comentarios de compañeros mejor informados que yo respecto al cómo pasó y algún detalle relacionado con la cantidad de combustible abordo
(...)(un rato antes habían descargado a la brigada antiincendios y habían estado echando agua sobre las llamas, teniendo el problema cuando volvieron de repostar CON LOS DEPOSITOS LLENOS y mientras que Miguel Angel volvía a enganchar el "Bambi" a la máquina). Aparte de la suerte, muy importante es la pericia y sangre fría del Comandante Julio Carpintero que impidió que la máquina cayera sobre el mecánico y además salvó su propia vida. BRAVO COMANDANTE.
Lo realmente encomiable, amén del factor suerte, es la E-X-T-R-A-O-R-D-I-N-A-R-I-A pericia demostrada por el comandante Carpintero.
Y siguen siendo demasiados accidentes
Buenas a todos:
. Siempre vemos el riesgo que conlleva nuestro trabajo cuando sucenden los accidentes;pero tristemente se nos olvida o se les olvidan rápido a los que muchas veces nos mandan a hacer misiones arriesgadas. 
