Respuesta: Accidente fatal en MotoGP. Fallece Simoncelli
Si el paciente esta consciente dudo muchisimo que saquen bandera roja, la bandera roja (director de carrera) está bien sacada, el problema viene con la decisión del director médico, que no debe dejar que se mueva al piloto bajo ningun concepto, por otra parte a los sanitarios no les veo el walky por ningún lado (como se comunican con la dirección médica), esta mal hecho, pero el primero que lo hace mal y el que peor lo hace de largo es el director médico, si lo prefieres de otra manera, con el doctor Costa esto no pasaba.
Por muy consciente que esté, si queda en medio de la pista y no puede abandonarla por sus propios medios será necesario detener la carrera para poder desplazarlo.
Los oficiales de pista tienen instrucciones de no atravesar el asfalto como norma general, así que el personal sanitario menos.
En este caso por ejemplo, la petición de bandera roja se realiza antes de comprobar si el piloto está consciente o inconsciente, ya que cuando llegan los primeros oficiales la carrera ya está detenida.
Si el responsable del control donde se produce el accidente ve que hay obstáculos en pista que no pueden retirarse con seguridad o un piloto que queda tendido en el asfalto, debe pedir la detención de la carrera para que las actuaciones que se deban realizar sean con total seguridad.
Muy arriesgado sería para el director de carrera denegar una bandera roja habiendo un piloto herido en el asfalto, esté o no consciente.
Los pilotos siempre tienden a levantarse. Si uno no lo hace, empieza a repasar el ABC del trauma y si la zona no es segura, pide que pongan todos los medios para ellos.
Ningún oficial de pista va a tocar al paciente. Es cuestión de que el personal sanitario actúe como en cualquier otro incidente, prevención y asistencia. En la calle se corta el tráfico, se acordona una zona,...aquí se detiene la carrera o interviene el coche de seguridad para ralentizar la carrera lo suficiente para aportar seguridad en la atención.
Y si se ponen obstáculos para la correcta seguridad de la zona, volvemos a tener un problema con el dichoso espectáculo...
Es innecesario arriesgarse a entrar en pista mientras circulan motos como dices a 200 km/h, cuando bastan 2 segundos para detener totalmente una carrera.
Sobre lo de la emisora...si no se evalúa, poco se le puede transmitir al director médico en este caso.
Si no se dispone de ella, tampoco puede el director médico ordenar la asistencia in situ (algo que creo que ya debería salir del propio personal sanitario en pista,...).
Según decían iba haber una profunda investigación... a ver que conclusiones sacan después de ver las imagenes y vídeos que van saliendo.
