Modelo de vehículo para ambulancia II

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Cual es vuestro vehiculo preferido? (II)

  • Nueva Sprinter

    Votos: 191 43,9%
  • Nueva Master

    Votos: 31 7,1%
  • Nueva Ducato

    Votos: 22 5,1%
  • Nueva Iveco

    Votos: 11 2,5%
  • Nueva Boxer

    Votos: 24 5,5%
  • Ford

    Votos: 53 12,2%
  • Crafter (nueva LT)

    Votos: 78 17,9%
  • Nueva Nissan

    Votos: 5 1,1%
  • Nueva Opel

    Votos: 7 1,6%
  • Hyundai

    Votos: 13 3,0%

  • Votantes totales
    435
la wg es muy buena ambulancia me gusta por sus prestaciones en el salpicadero , y la sprinter es buena para ahorrar gasoil son dos buenos vehiculos para ambulancias pero lo que le pasa a la wg es que por las calles estrchas es jodio manejarlas y la sprinter es como un turismo y pasa muy bien por ese tipo de calles
 
la wg es muy buena ambulancia me gusta por sus prestaciones en el salpicadero , y la sprinter es buena para ahorrar gasoil son dos buenos vehiculos para ambulancias pero lo que le pasa a la wg es que por las calles estrchas es jodio manejarlas y la sprinter es como un turismo y pasa muy bien por ese tipo de call es
La Sprinter i la Crafter son lo mismo solo varian pocas cosas que són el nombre , el anagrama y alguna cosa que me olbido. Es casi lo mismo que la Ducato, la Boxer i la Jumper que son lo mismo .
 
En la elección de una ambualncia las empresas lo primero que miran es el precio de vehículo soporte ( cabina), antes las mas economicas eran la ford transit y la fiat ducato, estas estan en un 12.000 euros sin carrozar y sin material, el problema de estas son sus motores y sus problemas electricos. Ahora como cada vez van mas equipadas se buscan vehículos que arrastren grandes pesos ( 3.500 icluidos las personas) y no den problemas de potencia. Por ello para SVB se está aplicando Volkswagen, Peugeot o Renault y para UVI_MOVILES Mercedes. Estamos hablando que estas marcas VW, Peugeot y Renault cuestan unos 15.000 euros sin carrozar y carrozadas con material(depende del carrozado) unos 36.000 a 40.000 euros en el caso de las SVB y 50.000 euros en caso de UVI



joder que ambulancias mas baratas se venden por ahi, no?
donde se puede comprar un vehiculo SVA carrozado y con material 50000 euros???? no se yo pero solo el Lifepack 12 que llevamos aqui ya vale 20000 eurazos.
 
por cierto,¿alguien ha carrozado ultimamente en Stil Conversion?. Hace tres meses que he recibi 2 SVA y ya parece que tengan 2 años. Se me han despegado las paredes y esta llena de defectos y chapuzas por todas partes. ¿A alguien le ha pasado algo parecido? Un saludo:evil:
 
mmmmm, no me llaman la atencion los vehiculos pequeños para una ambulancia tipo II, ya que no ofrecen mucho espacio para trabajar. Prefiero como la de mi trabajo, una Chevrolet Express Vam 2008
 
la wg es muy buena ambulancia me gusta por sus prestaciones en el salpicadero , y la sprinter es buena para ahorrar gasoil son dos buenos vehiculos para ambulancias pero lo que le pasa a la wg es que por las calles estrchas es jodio manejarlas y la sprinter es como un turismo y pasa muy bien por ese tipo de calles

Buenas noches.
He estado leyendo las opiniones de los compañeros, y ante todo quiero aclarar, tanto la mercedes sprinter, como la VW Crafter, salen de la misma cadena de montaje, con identicas distancias entre ejes y el mismo radio de giro, solo varian en motores y detalles exteriores, por lo demas son identicas.
En cuanto al tema de cual es la mejor como ambulancia, depende muchisimo de la zona en que trabaja cada vehiculo. Cada una de ellas tiene sus pros y sus contras, la mercedes consume menos y anda un poco mas, pero la Vw es mas barata y da la mismas prestaciones, eso si con un consumo un poco mas alto.
Mi alternativa, por precio y prestaciones, la renault master dci 150.
 
Buenas noches, puntualizar un pelin, cualquier furgon con la altura que tiene se mueve con las rafagas de aire, no depende de la marca del vehiculo en cuestion sino del tipo de suspension y el peso total del mismo.
 
yo trabajo en un yacimiento petrolero y por el terreno utilizamos ford ranger carrozada, es un poco inestable pero cumple con los requisitos nesesarios
 
la ducato en maniobrialidad es 0 y la sprinter con viento se mueve mucho al pasar de 110

Pues he puesto nuestra ducato a 160 km/h y como si nada. Y nos parece muy manejable, todos los noveles en BPT es la que prefieren usar.
Eso si, es el modelo antiguo, igual al nuevo cambia mucho.
 
Pues he puesto nuestra ducato a 160 km/h y como si nada. Y nos parece muy manejable, todos los noveles en BPT es la que prefieren usar.
Eso si, es el modelo antiguo, igual al nuevo cambia mucho.

Buenas noches compañero.
Yo no estoy del todo de acuerdo con la opinión de la gente sobre la fiat ducato, yo la he conducido, tanto la antigua, como la nueva, y no hay tanta diferencia, Daros cuenta que la nueva simplemente es una remodelación externa de la anterior, el chasis sigue siendo el mismo.
 
Estamos utilizando una wolswagen Crafter en nuestro trabajo y sinceramente, da muchos quebraderos de cabeza directa e indirectamente. Desventajas: por supuesto el cristal de los espejos retrovisores exteriores, el servicio postventa de WG (para codificar la llave de arranque y cambiar un manguito del agua - +1 mes); Ventajas: conduccion por poblacion, cabina asistencial muy espaciosa, comodidad para ocupantes, estabilidad, sensor de lluvia.... El verano pasado se estropeo el aire acondicionado de la cabina asistencial y tardaron mas de 1 mes en arreglarlo, ahora la calefaccion tampoco funciona y nos tememos que dure lo mismo; menos mal que esta en garantia!!.
 
vamos aver, el que de codifique la llave, es nada, es el tiempo que hay que esperar en la tienda, pero se puede hacer de pie.
2º, el manguito del agua, no se como es, por lo que no te puedo decir.
3º, aire acondicionado, no se que tuvisteis, o solo se os escapo es gas, o habia algo, la primera con una hora, es suficiente, la segunda, es bastante mas complicada, porque són bastantes cosas.
y la cuarta, lo mismo
 
nuestra experiencia con los carroceros de emergencias 2000 ha sido PENOSA, los tornillos del carrozado se caian, las juntas de silicona se despegaba, despues de 3 años luchando por que funcionara el aire acondicionado de la cabina asistencial llevandola a los mejores especialistas del aire acondicionado de la provincia recomendados por emergencias 2000 al final la llevamos al taller de toda la vida y con una simple llave de corte ha solucionado el problema, desde luego espero que no caigan en el mismo error de carrozar con emergencias 2000 para la nueva ambulancia que compraremos en cruz roja daimiel. para mi el mejor vehiculo en el que me he montado ha sido en la sprinter, vehiculo que aun sigue funcionando en la actualida el cual pronto llegara a su fin la tarjeta sanitaria. ahora os puedo decir que la transit del 2000 es un vehiculo anfivio, en las inundaciones de una poblacion mas menos cercana nos metimos en una calle con aprox. 1 metro de agua y se comporto com una campeona. un saludo
 
Respuesta: Modelo de vehículo para ambulancia II

Sin duda la nueva sprinter, yo he conducido citroen la LT y sprinter modelo antiguo, y de todas me quedo con mercedez, ford parece que va a romperse
 
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