¿Cuándo merece la pena mantener un helicóptero medicalizado?

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Siempre merece la pena . Ya la pregunta incorpora de forma equivocada la palabra "pena", que corrobora aún todavía, que en España se ve al helicóptero como algo muy caro, de lujo casi. Es caro, ciertamente, pero si se le pregunta al paciente que disfruta de un rápido traslado que le aumente las posibilidades de éxito de su patología, pues seguro que le parecerá hasta barato.
Si por vía terrestre se tiene una completa cobertura de medios con SVA y una red hospitalaria asequible en tiempo y distancias a estos medios, pues lo helos pueden ser menos necesarios. Tras esto hay que decir que no es así ni mucho menos: zonas montañosas, carreteras penosas, etc, etc. Actualmente, con lo que se están ahorrando los de siempre tanto en personal, medios terrestres, materiales y medicamentos, pues los pocos helos que hay salen tirados de precio.
La foto de M.A.S.H. que aperece colgada es fiel reflejo de lo que todavía hacemos algunos en tierras lejanas y hostiles....hospitales de campaña y helicópteros para recuperar y tratar bajas durante el vuelo.
El helicóptero hoy en día es lo mejor, con sus ventajas e inconvenientes, incluso en cortas distancias. Falta la mentalidad de las instituciones y no construir helisuperficies para aparcar los coches....que los veooooooo.
SAludos.
 
SIEMPRE, en CLM se esta invirtiendo, mucho, pero que mucho dinero en helisuperficies,ahora se quiere que casi todas sirvan para vuelo nocturno, tenemos tres helis, uno con vuelo nocturno, con base en Cuenca, que ha cumplido un año de misiones, pronto tendremos otro en Toledo, además de otro con grúa de protección civil para uso del futuro cuerpo de rescate de CLM...
El futuro es que todos los helis de CLM vuelen 24 horas...y ese futuro ya esta ahí...
un saludin...
 
SIEMPRE, en CLM se esta invirtiendo, mucho, pero que mucho dinero en helisuperficies,ahora se quiere que casi todas sirvan para vuelo nocturno, tenemos tres helis, uno con vuelo nocturno, con base en Cuenca, que ha cumplido un año de misiones, pronto tendremos otro en Toledo, además de otro con grúa de protección civil para uso del futuro cuerpo de rescate de CLM...
El futuro es que todos los helis de CLM vuelen 24 horas...y ese futuro ya esta ahí...
un saludin...

Interesa debatir sobre:
características del terreno=> de todo desde llanuras a montañas
distancias idóneas => tenemos puntos a mas de 1 hora por tierra
población y su dispersión => poblaciones multiples con población muy dispersa en Guadalajara (la alcarria), Cuenca y sur de Albacete...y no nos olvidemos de los montes d Toledo.
comparación en prestaciones con otros recursos de emergencias => + caro
costos de recursos aéreos y terrestres comparados=> tres helis contra 24 uvis moviles
tiempos de operatividad=> cortos y los traslados se acortan entre un 50 a un 60 %
impacto sobre la morbimortalidad
impacto sobre los tiempos entre alerta e ingreso hospitalario
 
Respuesta

Hola buenas, quien me podria resolver una duda??
las empresas privadas que tienen helicopteros medicalizados como son coordinadas?? 112, para pacientes con seguro privados, 061...???? Que tipo de prioridad tienen???? Su equipo humano quien lo forma?????

Entiendo de los servicios publicos, pero de los privados lo justo, perdón, nada

Por cierto, el otro dia hablando con un compañero que tiene una empresa de ambulancias privadas de emergencias me comentaba que sus urgencias/emergencias eran coordinadas por una empresa de barcelona que coordina todas las emergencias medicas privadas... como se llama esta empresa???? puede tambien gestionar los helicopteros de empresas privadas????

saludos
 
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