EL RINCÓN DEL PIRULO: color de luces prioritarias en Vehículos de Emergencias

[David Fernández Barbero]

Re: Modificación en el color de las luces prioritarias en los Vehículos de Emergencia

La verdad es que otra opinión aqui és imposible, todos estamos de acuerdo, y lo que dicen los compañeros de foro es verdad. También estoy de acuerdo contigo chuchi19.

 

[bartram]

Re: Modificación en el color de las luces prioritarias en los Vehículos de Emergencia

Estoy viendo el futuro. Sospecho (y cada vez lo sospecho mas) que la nueva reglamentacion no va a tardar mucho y que nos van a endiñar el amarillo-rojo para vehiculos de emergencia y el azul-rojo para vehiculos policiales.

A ver si tengo un rato y os transcribo un articulo publicado por un señor en la ultima revista SEGURIDAD LOCAL, en la que carga con vagos argumentos contra el movimiento de unificacion de la señal V1, que en este foro se ha desarrollado de forma especial.

Y digo vagos argumentos, porque he leido cada perla verdaderamente asombrosa. El autor (que omite a que se dedica, pero que nos lo podemos imaginar) apoya las presiones del CNP y la Agrupacion de Trafico de la GC para mantener la distincion entre vehiculos policiales y las demas.

Motivos puede haber, y aqui los hemos expuesto muchos de nosotros, pero, entre otras cosas, se dice que lo que pretendemos es parecernos a la policia. Me parece un argumento infantil y tendencioso, la verdad.

Lo mas chocante es su contra-argumento al hecho irrefutable de que los vehiculos abren paso con mayor diligencia a los coches de policia que a los demas (con luces amarillas). Dice este señor que el motivo es que los coches de policia son mas pequeños, y que por eso se les abre paso con mas facilidad. Alucina, vecina. Tambien dice que unificar al color azul es ir contracorriente y que en Europa no se hace nada de eso.

En fin, mas tarde, o mañana, con el articulo por delante, os lo transcribo por aqui para que veais las barbaridades que dice.

Lo mas interesnate del articulo es que nos permite vislumbrar por donde van a ir los tiros. No me parece casual su publicación, ni las cosas que se dicen en el. Asi que ir haciendo el cuerpo al amarillo-rojo

 

[José Luis Ancona Cervera]

Re: Modificación en el color de las luces prioritarias en los Vehículos de Emergencia

Hola y saludos desde Mérida, México. Aqui las luces se utilizan de la siguiente manera: ROJO/AZUL vehículos policiacos, AMARILLO vehículos de lenta circulación (grúas, barredoras, etc,) ROJO vehículos de emergencias (ambulancias, Bomberos). Soy voluntario en la Cruz Roja Mexicana y la verdad este sistema nos ha ayudado bastante en nuestra labor ya que es muy facil distinguir las luces y el significado de cada color

 

[aitona4]

Re: Modificación en el color de las luces prioritarias en los Vehículos de Emergencia

Estoy viendo el futuro. Sospecho (y cada vez lo sospecho mas) que la nueva reglamentacion no va a tardar mucho y que nos van a endiñar el amarillo-rojo para vehiculos de emergencia y el azul-rojo para vehiculos policiales.

A ver si tengo un rato y os transcribo un articulo publicado por un señor en la ultima revista SEGURIDAD LOCAL, en la que carga con vagos argumentos contra el movimiento de unificacion de la señal V1, que en este foro se ha desarrollado de forma especial.

sin embargo por Euskadi, se ven azules, en Bizkaia la DYA ha casi toda su cambiado, la de Alava lo mismo, Ambulancias Gipuzkoa biene cambiando cada cierto tiempo, ahora azules, ahora amarillas, asi desde hace 4 años, ambulancias Maiz azules, y ambulancias Larrialdiak, azules, fueron los primeros en ofrecerlo en las SVB, al menos en Gipuzkoa

 

[eduardo perez diaz]

Re: Modificación en el color de las luces prioritarias en los Vehículos de Emergencia

hola soy eduardo perez voluntario de dya toledo, yo paso muchas horas en carretera y mi opinion es que deben ser azules, ya que el naranja que da pie a confusion con vehiculos de conservacion u otros de servicio publico, la mejor idea hasta ahora es la que tiene samur, varios colores ya que tiene alta visibilidad.

 

[javinese]

Re: Modificación en el color de las luces prioritarias en los Vehículos de Emergencia

hola soy eduardo perez voluntario de dya toledo, yo paso muchas horas en carretera y mi opinion es que deben ser azules, ya que el naranja que da pie a confusion con vehiculos de conservacion u otros de servicio publico

Lo primero, bienvenido, lo segundo, en eso estamos todos de acuerdo.

la mejor idea hasta ahora es la que tiene samur, varios colores ya que tiene alta visibilidad.

sigo prefiriendo el azul y si son leds de última generación mejor

 

[bartram]

Re: Modificación en el color de las luces prioritarias en los Vehículos de Emergencia

El articulo que transcribo se titula "Bienvenido COLOR ROJO" y su autor es un señor llamado Rafael Moro Fonseca, de quien no se indica profesión, titulación o experiencia, por lo que no podemos saber si es un experto en la materia, un profesional del sector, o un afamado ferretero.

El articulo va en cursiva y azul, y mis comentarios entre paréntesis y rojo. He eliminado fragmentos de la parte de repaso historico:

Bienvenido COLOR ROJO

A primeros del mes de octubre de 2007, en la 58ª sesión del grupo de Trabajo del alumbrado y de la señalización luminosa del Comité de Transportes Interiores de Naciones Unidas, se aprobó la incorporación del color rojo al anorma ECE R65. Eso implica que ese color, junto con el ambar y el azul, podrá ser utilizado en la señalización óptica de solicitud de prioridad, de los vehículos de los Servicios de Atención a la emergencia.

La R65 es una norma técnica, donde se reocgen las caracteristicas que han de reunir, tales sistemas ópticos, pero no especifica que color han de utilizar cada uno de esos Servicios. La incorporacióndel color rojo a la R65, facilita el que se puedan introducir en las normativas de cada nación, las opciones que la Convención de Viena de 1968 da a los países firmantes.
[...]
La normativa española que afecta a esta señalización está recogida básicamente en el Anexo XI del vigente Reglamento General de Vehículos, donde se regula el color de la luz emitida por los mencionados sistemas ópticos, delimitando que será de color azul la de los vehículos de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad (hablemos con propiedad que el Servicio de Vigilancia Aguanera, o la Policia Militar los llevan en azul y no son FCS. En realidad se refiere a todo vehículo que realice funciones policiales) y de color ambar la de los vehículos rel resto de Servicios de Atención a la Emergencia (a partir de ahora SAE) relacionado en párrafos anteriores.
[...]
El color azul y la II Guerra Mundial

Sin embargo, tal y como afirma el diputado del Parlamento Europeo Hadar Cars (del ELDR) en una pregunta a la Comisión (12 de junio de 199 sobre color de las luces indicadoras de peligro en los vehículos de servicios de urgencias: "Al parecer, antes de la II Guerra Mundial, las luces de los vehículos de servicios de urgencia de todos los países eran rojas. Durante la guerra, se cambió al azul para que los vehículos fueran más difíciles de detectar por los aviones enemigos. Según algunas fuentes, la visibilidad de la luz azul es muy mala y todos los conductores saben que, a la luz del día, es dificil detectar los vehículos de servicios de urgencia (hombre, pues sí, pero no olvidemos las nuevas tecnologías que van saliendo). Por el contrario, la luz roja es fácilmente visible y se podría reducir el número de accidentes de tráfico si los vehículos de servicios de urgencia en Europa fuesen más fácilmente visibles. ¿Que posibilidades existen de sustituir el color azul por las luces de dichos vehículos por el rojo?".

Pero no es hasta 1968 que se determina en un documento oficial, como es el de la Convención de Viena, y concretamente en el apartado 14 del artículo 34, que la luz de color azul sólo podrá ser utilizada por vehículos prioritarios, lo cual no quiere decir que se entienda que ese color debe ser el obligatorio para su uso por esos vehículos. Por lo tanto, una normativa básica en cuanto al equipamiento de los vehículos se refieres, la Convención de Viena (ojo señores, que se basa en una normativa de hace 40 años), reconoce (¿eso reconoce explicitamente la Convencion, o es lo que el autor asume?) que no existe obligatoriedad de que todos los vehículos prioritarios utilicen el color azul en sus sistemas ópticos de señalización (empieza a justificar el verdadero objetivo de este artículo, mantener distingos entre policia y demás emergencias).
[...]
Los parrafos anteriores sólo pretender dejar claro que no es obligatorio el uso del color azul en los sistemas ópticos de solicitud de prioridad de los SAE. Es más, son muchos más los países del mundo, donde el color básico de los vehículos prioritarios es el color rojo, que sólo es acompañado es acompañado por el azul en vehículos policiales ( Eso de muchos más, es más que discutible).

(Editado por ELFO)

 

[bartram]

Re: Modificación en el color de las luces prioritarias en los Vehículos de Emergencia

Y es que el color azul, en exclusiva, sólo se utiliza en algunos paises de la UE. Y digo algunos (todos los de nuestro entorno, bah, eso le da igual) porque en los del este, se sigue haciendo uso del rojo (servicios sanitarios y bomberos) y el rojo/azul en los policiales. Igual ocurre en los países asiaticos; en América del Norte (error, en los USA depende del Estado, y hay multibles combinaciones); América del Sur (otro error, muchos foreros nos han expuesto la amplia variedad de colores en uso en sus paises. Cada pais es diferente ¿y pone de ejemplo al contienente entero?); gran parte del contienente africano

¿Se equivocan todos los demás? O, tal y como el diputado sueco plantea, simplemente se optó en su momento por acoplar en un documento: la Convención de Viena, una idea que sólo era útil en el marco de un conflicto bélico.

Además, por qué la obsesión por el azul (se refiere, escondiendo la mano, a nuestra "obsesión"), cuando su uso supone un mayor riesgo para los usuarios de los vehículos prioritarios y el del resto de usuarios de la vía pública.

La visibilidad del color azul

​

Por razones biológicas, el color azul es uno de los que peor percibimos en entornos con gran intensidad de luz (en España también se hace de noche). Es demostrable desde el punto de vista científico pero, si se quiere comprobar en la realidad cotidiana, puede solicitarse a un Servicio policial, que coloque su patrulla en la carretera, en un punto donde detrás del puente de lues aparezca el cielo. Difícilmente podrá verse la luz emitida desde ese equipo (aquí argumenta bien el autor para defender la idoneidad de añadir el color rojo a las luces de los vehiculos de lso SAE).​

Esta situacion será normal en el caso de los vehículos de bomberos (algunos de cuyos responsables son los impulsores de "el azul para todos") (ahhh, y aquí es donde da la cara la verdadera intención del autor con este artículo, que es despreciar nuestros esfuerzos por unifircar las luces de TODOS los servicios de urgencia. Porque esa es nuestra intención, y la de Bomberos. No se ha pedido el azul para todos, se ha pedido que todos los vehículos prioritarios tengan el mismo color, que en España, mire Ud. por donde, es azul), pues serán percibidos por la mayoría de conductores, desde una posición situada por debajo de la ubicación normal de las fuentes de emisión de luz: el plano superior de vehículos de gran tamaño (el autor no conoce los actuales sistemas de iluminación, leds, estroboscópicos, busca-esquinas, etc. que la mayoría de camiones de bomberos tienen en el plano medio del frontal del camión. No obstante, no sé que imagen de los bomberos tiene este señor. En Sevilla, los Bomberos tiene coches turismo y 4x4, con importantes funciones, parejas a sus cada vez más amplias competencias y funciones. Lo del camioncito con manguera queda ya muy atrás).

Que el color azul no se percibe bien, lo demuestra el hecho de que tanto el Cuerpo Nacional de Policía como la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, incluyan en los puentes de luces, un sistema que enciende de forma intermitentn unos focos que emiten luz de color blanco (bueno, a ver, los coches de policia local también las llevan, e incluso los mios de Protección Civil también lo tienen. No obstante, esa clase de luces se colocaron inicialmente como fuente de luz auxiliar, fija, alrededor del vehículo. Por eso llevan tambien focos laterales, los conocidos como "luces de callejón". Ese fue el objetivo primario. Con un módulo de intermitencia, se añadio el segundo objetivo que comenta el autor). No es la mejor solución, porque esta luz puede ser molesta, pero se consigue mejorar al percepción del vehículo.

De forma similar, en varios (¿cuantos?) países europeos, los servicios policiales, están añadiendo a las fuentes de emisión de luz azul, otras que la proyectan en color rojo (Inglaterra) (¿habeis visto alguno?) o ámbar (Francia) (en mi última visita a Francia, apenas el 25% del paque móvil policial). También para mejorar la percepción de los vehículos.

O utilizan fórmulas para modificar la luz azul de la norma R65 - tan mencionada como base para obligar a que todos los servicios de atención a la emergencia utilicen el color azul (que nooooo, que se pretende que todos los vehículos prioritarios tengan el mismo color) cuando, realmente, es sólo una norma técnica que dice como debe emitirse tal tipo de luz o la del colo ámbar, pero no dice quien debe utilizar una u otra; y además, no es sólo europea, ya que en algunos entornos, como por ejemplo los de las islas británicas, no se ve. Y, de esta forma, colocan tulipas de color muy claro, insnsito, fuera de norma, para conseguir una luz más blanca.

Por lo tanto, lo del único color en toda la Europa Comunitaria es, como poco, discutible (deberiamos hacer una lista de paises con igual señalización para todos los vehículos prioritarios y enviarsela al autor, a ver cuanto de discutible tiene). Y, por otro lado, en muchos Servicios policiales europeos, están buscando nuevas formulas para que sus vehículos se perciban mejor y se distingan de los no policiales (¿Ahh si? ¿Que países? Volvamos a la lista de antes). ¿Vamos a ir en España al revés? ( ¡Por dios, pero si llevamos 40 años al reves que la mayoría de Europa!)

(Editado por ELFO)

 

[bartram]

Re: Modificación en el color de las luces prioritarias en los Vehículos de Emergencia

Diferenciar a los vehículos de bomberos (ya el título lo dice todo, parece que no hay más emergencias que las de bomberos)

Dicho esto me pregunto: ¿de que estamos hablando? (y yo). ¿Es la obcecación la que guía lo de: "todo el mundo con luces de color azul"? (este hombre está resentido) ¿O realmente lo que se quiere es diferenciar a los vehículos de bomberos de los de obras y servicios? (No nos dejemos manipular. El sentido de todo este movimiento nuestro es que el conductor sepa distinguir un vehículo prioritario de uno que no lo es)

Si es lo primero, apaga y vamonos, y nunca mejor dicho. Ni los estudios científicos (de los que no ha especificado ninguno); ni los razonamientos (poco razonables, como los suyos); ni la lógica (se olvida de la experiencia de los trabajadores y del registro de accidentes), conseguiran que, quienes quieren parece policías, cejen en su deseo de utilizar la misma señalizacion luminosa (esto ya es de juzgado de guardia. O sea, que según este señor, lo que queremos todos es parecer policias. Como por ejemplo, los bomberos, que ganan el triple y cuya oposicion es también el triple de complicada. O los médicos, con 10 años de carrera, son los que se afanan por que sus ambulancias sean confundidas con vehículos policiales. Es un planteamiento de una mala idea y con un rencor mal disimulado asombroso). Si se trata de lo segundo: ¿porque no dar un paso más y, además de señalizar de forma diferente a los vehículos de bomberos que a los de obras y servicios, los diferenciamos también de los vehículos policiales? ¿Que mal hay en ello? (Cabría preguntarse que hay de bueno en ello. También podemos seguir dando pasos adelante, como propone el autor, y diferenciar tambien a las ambulancias según la empresa a la que pertenezcan. Total, ¿que hay de mal en ello, como dice el autor?).

¿No será interesante que los conductores sepan, si ven a lo lejos un puente de luces de un vehículo de un SAE, si dicho vehículo se dirije hacia ellos o se aleja? (¿y eso se consigue haciendo distingos entre las luces de los vehículos de policia y los demas SAE?) Es una de las ventajas del sistema bicolor que se propone desde algunos Servicios Policiales (la ATGC y el CNP emitieron hace algunos años sendos informes, donde abogaban por el azul/rojo para los servicios policiales y el ámbar/rojo para los de bomberos y sanitarios); propuesta a la que yo me sumo.

¿Y no será mejor saber, cuando, sobre todo por la noche, se detecta que pretende adelantarnos un vehículo de un SAE, si es un vehículo lento o un vehículo rápido? (¿eeeeein? ¿vehículo lento?)

Si es de la primera clase, probablemente un camión de bomberos, sabremos o deberemos saber que la maniobra de adelantamiento será más lenta. Y que le será más dificil a su conductor controlar el vehículo, normalmente de gran tamaño y volumen, si nos interponemos en su camino (Por eso los camiones de bomberos llevan una sirena bitonal estridente). Por el contrario, si es de la segunda clase, un vehículo rápido, como la mayoría de los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad, la maniobra será más ágil y, además, sabremos que se desarrollará a una velocidad anormalmente alta, para el común de las vías de circulación.

Y, por favor, que no se me replique con eso de que en los bomberos también hay vehículos rápidos. Y en los Servicios policiales, camiones para el transporte de caballos. Pero en ambos casos, es lo excepcional (Lo que hay que leer. En la mayoría de grandes ciudades no sale camión de bomberos si no va acompañado de vehículo de mando/técnicos -turismo o 4x4- e incluso de su propia ambulancia. O sea, que de excepcional, nada. Pero es que parece que no hay más que camiones de bomberos. ¿No hay ambulancias? ¿Y VIR? ¿Y Protección Civil? Y eso de que las FCS circulan a velocidades de vértigo. Pero si no hay más que ver como circulan los pobres policias nacionales, en las Picasso que les han puesto, que la sirena no se percibe más allá de 15 metros, de lo mal instaladas que están. Pero para el autor, esto son excepcionalidades. Recordar esto para después)

Y no se haga caso de la idea, manifestada por algunos miembros del colectivo de Bomberos, de que los usuarios de las vías públicas abren paso más fácilmente a los turismos policiales (no, no, no, no sigas manipulando, a los turismos y a cualquier clase de vehículo policial) que a los camiones de bomberos (nueva manipulación, se nos abre paso peor a cualquier tipo de vehículo de emergencia no policial. El que trabaja en esto lo sabe), sólo porque llevan una luz de color azul. No es por eso, es porque los turismos policiales son más pequeños (jaaaaaaajajajajajaja, menuda risa de argumento). Sólo basta observar la realidad shock: se hacen más esfuerzos para dejar el paso libre, cuando los conductores se aperciben de que es un camión de bomberos quien solicita esa prioridad de paso, que cuando son policias quienes realizan la solicitud.

¿Y no representan un riesgo para la circulación los vehículos de los Servicios de Atención a la Emergencia? ¿Por qué renunciar al color ámbar (que tantas alegrias nos ha dado), cuando se está incorporando a los puentes de los vehículos policiales (pero ¿no era sólo en Francia? De un único caso, hace una corriente universal), para conseguir que se vean mejor cuando se constituyen en obstaculos (pues eso mismo, no te contradigas, todos con los mismo colores, y todos con las mismas ventajas).

El riesgo del azul para todos

Ya produjo problema en alguna zona de España el uso de la luz de color azul en vehículos de bomberos, pues identificados de noche como policiales, fueron atacados por manifestantes (caso excepcional, no normal). Por otro lado, el azul para todos, dificultaría a los miembros de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad apreciar la ubicación de sus compañeros o de posibles apoyos a una intervención (vaya ejemplo rocambolesco, además de, nuevamente, excepcional).

¿Se imaginan el caso de unos policías que, preparando una intervención para detener un delincuente, la iniciaran al ver acercarse un vehículo con prioritarios azules, pensando que se trata del solicitado apoyo, y luego fuera una ambulancia que va de paso. ¿No afectaría a su seguridad? (Nuevamente, un ejemplo tan rebuscado como excepcional).

O un delincuente conduciendo un vehículo, sorprendido al observar de noche, delante de él, unos destellos azules. Su reacción de evasión, ante lo que podría ser simplemente otra ambulancia, podría poner el peligro a terceras personas (El mismo peligro que supondría divisar los destellos azules de un vehículo policial. ¿Que hacemos entonces? ¿Le quitamos tambien las luces de emergencia a los coches de policía? Está justificando mantener diferencias entre vehículos policiales y los demás, en base a ejemplos de lo más rebuscado y excepcional. Podría haber sido más riguroso y justificar su postura con alguno de los casos que hemos comentado en este mismo foro -y que, de hecho, me consta que han causado malestar entre algunos miembros de las FCS-).

Propuestas

Queridos lectores, esperamos sepan disculpar el "rollo", pero, como decimos en el escrito que precede a este texto, no queriamos dejar pasar la oportunidad de exponer ideas, que no son sólo nuestras (Habla en plural. ¿En nombre de quien escribe este señor?), pues, como hemos indicado, nos consta que también lo son de los técnicos de la Guardia Civil y del Cuerpo Nacional de Policía y de muchos de los pretenecientes a Policías Locales de municipios importantes (a juzgar por lo escrito por el autor del artículo, los técnicos de bomberos quedan como incompetentes).

Propóngase pues de una manera lógica y ajustada a lo técnicamente más adecuado, una modificación necesaria: incorpórese el color rojo intermitente a la reglamentación española, como color básico para los vehículos prioritarios (hasta ahí, de acuerdo); determínese que los Servicios de Bomberos y Sanitarios (y Salvamento y Protección Civil, que te los olvidas) usen el conjunto rojo/ámbar (tal y como viene haciendo desde hace tiempo el SAMUR de Madrid) (sí, incumpliendo la normativa, aunque el autor no se queje de ello) y dejemos el rojo/azul para las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad (sigo sin saber el por qué de la distinción).

Seguramente el futuro nos dará la razón (eso me temo, con la "iglesia" hemos topado).


Y ahora mi opinión. Lo de incorporar el color rojo me parece fenómeno. Pero lo que no me parece bien es seguir manteniendo una más que injustificada diferenciación (en mi opinión, claro) entre vehículos policiales y el resto de servicios de emergencia. No estoy de acuerdo en que haya esa apabullante unanimidad mundial a este respecto. La diversidad de legislaciones es tan grande que el mismo argumento podria servir tanto para una postura como para la otra.

Sobre la combinación rojo/ámbar me parece la peor de las posibles. Nos olvidamos de la brumadora contaminación lumínica de nuestras ciudades, y cada vez más, de nuestras carreteras, que haría invisible los 2 tristes rotarivos (uno ámbar y otro rojo) que llevarían la mayoría de las ambulancias privadas de este país. Nos olvidamos del problema de los incendios, y muy especialmente de los forestales, donde una luz ámbar o roja es completamente inservible.

Quizás, puestos a mantener una diferenciación entre vehículos policiales, y los demás, si que se podría adoptar la combinación azul/rojo para policia y azul/ámbar para SAE. En cualquier caso, creo que el azul debe estar presente.

Lo verdaderamente importante de este artículo (más allá de su pobreza argumental) es que nos permite adivinar cuan grandes serán las ruedas de molino con las que tendremos que comulgar. Ya se le escapó al Director General de Tráfico Pere Navarro, en una entrevista en la radio, eso de ponernos el rojo/ámbar. Ahora, este artículo, unido a los constante esfuerzos de los mandos policiales españoles por mantener la diferenciación, nos adelanta lo que va a acabar pasando.

Por eso, en mi post anterior, decía que he visto el futuro.

Se que ha sido un post muy largo. Gracias por llegar hasta aquí.

Saludos a todos.

(Editado por ELFO)

 

[pepetiritas]

Re: Modificación en el color de las luces prioritarias en los Vehículos de Emergencia

Joerrrrr, te has explayado bien ???????? muy bien, ok a todo salvo a una cosa:

Si algo tienen todos los cuerpos de seguridad claro es que el rojo ni hablar, que os quede bien claro que nunca lo permitirán. Rojo==== orden policial de detención. y nosotros "no semos polizziiia, no?" Ale pos no se hable más del dichoso rojo.

 

[Juan Luis]

Re: Modificación en el color de las luces prioritarias en los Vehículos de Emergencia

Efectivamente, el rojo no puede ser porque lo usa la policía para indicar detención obligatoria.

Ahora bien, a mi como si lo ponen rosa chicle, pero que sea igual para todos los servicios de urgencias, que incluyen a la policía.

 

[bartram]

Re: Modificación en el color de las luces prioritarias en los Vehículos de Emergencia

Efectivamente, el rojo no puede ser porque lo usa la policía para indicar detención obligatoria.

Disparates mas grandes se han visto. Si estuviesemos en otro pais mas serio, quizas, pero en España.. todo es posible bajo el sol

 

[eduardo perez diaz]

Re: Modificación en el color de las luces prioritarias en los Vehículos de Emergencia

SI BUENO YA ME CREO TODO, CON ESTE GOBIERNO COMO LO DIGAMOS UN POCO ALTO NOS LAS PONEN TIPO ARCOIRIS YA DE PASO JEJE

 

[jintriago]

Re: Modificación en el color de las luces prioritarias en los Vehículos de Emergencia

BUENAS NOCHES, A MI ME PARECE MAS VISIBLE UNA AMBULANCIA CON TODAS LAS LUCES AZULES, CAUSARIA MENOS CONFUSION ENTRE LOS CONDUCTORES.

 

[abbocath]

Re: Modificación en el color de las luces prioritarias en los Vehículos de Emergencia

Vaya articulo.... me ha dejado sin palabras la "rica argumentacion, basada en logica y experiencia..." de ese autor de la revista. Pero pienso que lo mejor en este caso es el sistema "a palabras necias, oidos sordos", y seguir luchando (de alguna manera) por lograr nuestro objetivo: no ser confundidos con camiones de basura.

 

[eduardo perez diaz]

Re: Modificación en el color de las luces prioritarias en los Vehículos de Emergencia

jejeje esa es buena, si la verdad esque ultimamente las ambulancias parece cualquier cosa menos ambulancias, he oido casos de confusiones con tractores o con conservacion de carretera, debemos modernizarnos y hacer lo que los alemenes puentes de led azul que son mas economicos y mejores en todos los aspectos, y si la policia o la gc no le gusta que no miren porque los suyos nuevos son azules y rojos ahora. jeje bueno espero respues un saludo a todos

 

[amaña]

Re: Modificación en el color de las luces prioritarias en los Vehículos de Emergencia

sea como sea que se nos distinga

(Editado por ELFO)

 

[eduardo perez diaz]

Re: Modificación en el color de las luces prioritarias en los Vehículos de Emergencia

sea como sea que se nos distinga

hay le has dado si, hay que conseguir que se nos distinga de cualquier manera, en argentina tienen un camion de bomberos morado y blanco y con puente lila, no tan ortera pero si vistosos.

 

[flabobas]

Re: Modificación en el color de las luces prioritarias en los Vehículos de Emergencia

El que ha escrito en la revista SEGURIDAD LOCAL, no hace falta que diga en qué trabaja por que me lo imagino.

Está claro que no hay peor ciego que el que no quiere ver.

Pero tengo todavía cierta confianza en que se respetará lo propuesto por el Congreso de los Diputados hace ¿1 año y medio?

(Editado por ELFO)

 

[rcortega]

Re: Modificación en el color de las luces prioritarias en los Vehículos de Emergencia

Buenos días:

Estoy observando que en este hilo están empezando a surgir comentarios políticos y faltas de respeto hacia personas y colectivos (el autor del artículo y los servicios de limpieza, concretamente).

Tales conductas no se pueden consentir, así que ruego a todos los intervinientes que puedan darse por aludidos que reconduzcan el tono de sus posts.

Hay muchas formas de expresar una idea, y siempre existe alguna que no pasa por ofender o menospreciar a alguien. Limitémonos a intercambiar opiniones e información dentro de la educación y cordialidad.

Un saludo,