Rotativos Azules: La reivindicación histórica de la APTB ha dado su fruto
El Congreso de los Diputados ha aprobado por unanimidad con fecha 22 de Noviembre de 2006 el cambio a azul del color de los rotativos de los vehículos de emergencia.
La APTB (Asociación Profesional de Técnicos de Bomberos) venía solicitando desde hacía más de 10 años la modificación de las señales ópticas que identifican a los vehículos de emergencia españoles, para que tuvieran la señalización igual que en el resto de Europa.
En España el color de las luces de los vehículos de urgencias era amarillo-auto, color compartido con otros servicios, tales como camiones de basura, transportes especiales, grúas, tractores, cosechadoras, vehículos piloto, servicios de mantenimiento de carreteras, etc., lo cual conlleva que los usuarios viales no sepan distinguir, al ver los destellos de este color, entre un servicio de urgencias y los anteriormente aludidos, lo que acaba generando confusión e inseguridad.
El color de las luces de los vehículos de urgencias de España no estaba homologado con el resto de países comunitarios, donde dichas luces son de color azul, ésto hace que dichos vehículos circulen en una legalidad que genera confusión e inseguridad vial. Confusión e inseguridad porque los vehículos de transportes especiales, camiones de basura, coches piloto, etc., cuando circulan con estos dispositivos encendidos significan todo lo contrario que cuando los llevan los servicios de urgencias, y por ello cuando estos necesitan preferencia de paso debido a la utilización del mismo color de los rotativos les cuesta más el ser reconocidos. No es posible que un tipo de color, en este caso amarillo-auto, que ha sido diseñado para que la gente lo identifique como precaución, mantenimiento, lentitud, etc., se pueda identificar al mismo tiempo como urgencias, necesidad de paso, etc.
Con este cambio los vehículos de los Servicios de Bomberos, de Ambulancias y de Protección Civil dejarán de ser confundidos con los vehículos lentos, pesados, transportes especiales, camión de la basura o agrícolas.
Esta confusión ha creado más de un accidente de tráfico pues el conductor español no sabía qué tipo de vehículo tenía delante y no identificaba los riesgos asociados con ese vehículo.
Además los vehículos de emergencia no usan las luces destellantes o rotativas solamente cuando están en circulación y son vehículos prioritarios, sino cuando están parados en las vías públicas en plena intervención y a su alrededor se están desempeñando sus operaciones de socorro y salvamento. Un conductor que se aproxima ha de saber que el vehículo al que se acerca es un vehículo de emergencia y debe reducir su velocidad y extremar sus precauciones.
