Al menos 7 muertos tras el derrumbe de un puente sobre el río Mississippi
EP. Minnesota
Al menos seis personas han muerto como consecuencia del derrumbe de un puente sobre el que una transitada autopista cruza el río Mississippi en el noreste de Minneapolis _Estado de Minnesota, Estados Unidos_. Unos 50 vehículos y grandes cantidades de hormigón y hierro cayeron al agua.
El puente de la Autopista Interestatal 35, que estaba en obras, se derrumbó en toda su longitud sobre las 1: 05 horas, partiéndose en varias secciones.
Un camión en llamas y un autobús escolar quedaron encima de una de las partes del puente, mientras que al menos ocho coches y otro camión se hundieron en el río. Según algunos medios de comunicación, los niños que iban en el autobús, que acababa de cruzar el puente justo antes de que se cayese, salieron de él por la puerta trasera. Docenas de vehículos aparecían dispersos por la zona y apilados unos encima de otros.
Las cadenas de televisión locales captaron las imágenes de varias personas heridas que fueron trasladadas hasta la orilla del río. Aún se desconoce el número de heridos, pero a la zona se han desplazado docenas de vehículos de los equipos de rescate. Además, varios buzos se han introducido en las aguas del Mississippi.
Algunas personas permanecían agarradas a las partes del puente que no se habían hundido totalmente.
El portavoz del Departamento de Seguridad Nacional, Russ Knocke, informó de que no parece que se trate de un acto de terrorismo.
El puente con arcos fue construido en 1967 y se eleva unos veinte metros sobre el río. El periódico 'Star-Tribune' aseguró que la superficie del puente estaba siendo sometida a unas obras de reparación.
Puente con 40 años y en reparación
El puente ubicado sobre la autopista I-35 que se desplomó este miércoles de noche en Minneapolis (Minnesota, norte de EEUU) había sido construido hace cuarenta años y estaba en proceso de reparación, pero por problemas menores, según las autoridades estatales. La obra, que entró en servicio a fines de 1967, era una estructura en acero remachado, con 581 metros de largo, y reposaba sobre 14 pilotes.
El sector que se levantaba sobre el río Mississippi medía unos 300 metros, sobre tres columnas.
Siguiendo ordenanzas gubernamentales que datan de 1961, la estructura fue elaborada según la técnica del puente voladizo: dos calzadas de cuatro vías que reposaban sobre vigas metálicas triangulares, sostenidas por arcos construidos entre los pilotes.
El gobernador de Minnesota, Tim Pawlenty, afirmó que el puente había sido "inspeccionado por última vez en 2005 y 2006. No había ningún problema estructural, según el departamento de Transporte de Minnesota".
"Algunos detalles reclamaban un poco de atención. Nos habían dicho que del punto de vista técnico, la calzada debería haber sido restaurada y reemplazada a más tardar en 2020. Pero no había ningún problema estructural", declaró en conferencia de prensa. "Es necesario de todos modos destacar que estaban en marcha trabajos sobre el puente, para reemplazar y restaurar el hormigón", dijo.
Pero un informe del departamento de Transporte de Minnesota de 2001, publicado el miércoles de noche sobre el sitio de Internet del diario Minneapolis Star Tribune, destacaba numerosos problemas de corrosión en las vigas, sobre todo a la altura de los remaches, aunque sin exigir reemplazar el puente.
El informe destacaba también que las vigas triangulares, que se sostienen unas con las otras, enfrentan en teoría el riesgo de colapso total en caso de que una sola ceda. Esa técnica de construcción fue reconsiderada en los años 70, según el documento.
El puente, ubicado en Minnesota, un estado que sufre inviernos muy duros, había sido equipado de un sistema automático de dispersión anticongelante sobre su calzada.
La ruta I-35 es una de las múltiples interestatales que cuadriculan el territorio estadounidense. Va de norte a sur y une la frontera canadiense en Duluth (Minnesota) con la frontera mexicana en Laredo (Texas, sur), atravesando Minneapolis, Kansas City, Oklahoma City y Dallas.
https://www.abcdesevilla.es/2007080...menos-muertos-tras-derrumbe_200708020709.htmlhttps://www.canalfinanciacion.com
EP. Minnesota
Al menos seis personas han muerto como consecuencia del derrumbe de un puente sobre el que una transitada autopista cruza el río Mississippi en el noreste de Minneapolis _Estado de Minnesota, Estados Unidos_. Unos 50 vehículos y grandes cantidades de hormigón y hierro cayeron al agua.
El puente de la Autopista Interestatal 35, que estaba en obras, se derrumbó en toda su longitud sobre las 1: 05 horas, partiéndose en varias secciones.
Un camión en llamas y un autobús escolar quedaron encima de una de las partes del puente, mientras que al menos ocho coches y otro camión se hundieron en el río. Según algunos medios de comunicación, los niños que iban en el autobús, que acababa de cruzar el puente justo antes de que se cayese, salieron de él por la puerta trasera. Docenas de vehículos aparecían dispersos por la zona y apilados unos encima de otros.
Las cadenas de televisión locales captaron las imágenes de varias personas heridas que fueron trasladadas hasta la orilla del río. Aún se desconoce el número de heridos, pero a la zona se han desplazado docenas de vehículos de los equipos de rescate. Además, varios buzos se han introducido en las aguas del Mississippi.
Algunas personas permanecían agarradas a las partes del puente que no se habían hundido totalmente.
El portavoz del Departamento de Seguridad Nacional, Russ Knocke, informó de que no parece que se trate de un acto de terrorismo.
El puente con arcos fue construido en 1967 y se eleva unos veinte metros sobre el río. El periódico 'Star-Tribune' aseguró que la superficie del puente estaba siendo sometida a unas obras de reparación.
Puente con 40 años y en reparación
El puente ubicado sobre la autopista I-35 que se desplomó este miércoles de noche en Minneapolis (Minnesota, norte de EEUU) había sido construido hace cuarenta años y estaba en proceso de reparación, pero por problemas menores, según las autoridades estatales. La obra, que entró en servicio a fines de 1967, era una estructura en acero remachado, con 581 metros de largo, y reposaba sobre 14 pilotes.
El sector que se levantaba sobre el río Mississippi medía unos 300 metros, sobre tres columnas.
Siguiendo ordenanzas gubernamentales que datan de 1961, la estructura fue elaborada según la técnica del puente voladizo: dos calzadas de cuatro vías que reposaban sobre vigas metálicas triangulares, sostenidas por arcos construidos entre los pilotes.
El gobernador de Minnesota, Tim Pawlenty, afirmó que el puente había sido "inspeccionado por última vez en 2005 y 2006. No había ningún problema estructural, según el departamento de Transporte de Minnesota".
"Algunos detalles reclamaban un poco de atención. Nos habían dicho que del punto de vista técnico, la calzada debería haber sido restaurada y reemplazada a más tardar en 2020. Pero no había ningún problema estructural", declaró en conferencia de prensa. "Es necesario de todos modos destacar que estaban en marcha trabajos sobre el puente, para reemplazar y restaurar el hormigón", dijo.
Pero un informe del departamento de Transporte de Minnesota de 2001, publicado el miércoles de noche sobre el sitio de Internet del diario Minneapolis Star Tribune, destacaba numerosos problemas de corrosión en las vigas, sobre todo a la altura de los remaches, aunque sin exigir reemplazar el puente.
El informe destacaba también que las vigas triangulares, que se sostienen unas con las otras, enfrentan en teoría el riesgo de colapso total en caso de que una sola ceda. Esa técnica de construcción fue reconsiderada en los años 70, según el documento.
El puente, ubicado en Minnesota, un estado que sufre inviernos muy duros, había sido equipado de un sistema automático de dispersión anticongelante sobre su calzada.
La ruta I-35 es una de las múltiples interestatales que cuadriculan el territorio estadounidense. Va de norte a sur y une la frontera canadiense en Duluth (Minnesota) con la frontera mexicana en Laredo (Texas, sur), atravesando Minneapolis, Kansas City, Oklahoma City y Dallas.
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