Encontrado una pagina que hablan cobre los rotativos en especial de color azul, os dejo el contenido y la pagina
ASOCIACIÓN NACIONAL DE EMERGENCIAS COMUNES
I.- INICIO DE LA ASOCIACIÓN.
Durante los años de profesionales hemos visto la necesidad de agrupar las inquietudes del sector de las emergencias, y por ello, con ese ilusionado ánimo, se constituyó la Asociación Nacional de Emergencias Comunes en el año 2.003; asociación que carece de ánimo de lucro y cuya actividad no ha dejado de sorprender a las entidades vinculadas en este sector.
II.- OBJETIVOS GENERALES., Como viene recogido en sus Estatutos de la Asociación, en sus artículos quinto, sexto y séptimo, la Asociación Nacional de Emergencias Comunes y educación de los ciudadanos, respecto de los servicios globales de emergencias. tiene por aspiración recoger y servir de cauce a las reivindicaciones del conjunto de profesionales del ámbito de las emergencias, así como la lucha por una progresiva mejora de la calidad y seguridad de los servicios de emergencias; y dentro de sus fines específicos, desea promover y hacer efectivas las reivindicaciones de los profesionales de los servicios de socorros, así como la lucha por la mejoría de los servicios de emergencias en beneficio de los profesionales y del ciudadano, y la defensa de los intereses profesionales del sector de información
III.- OBJETO DEL INFORME.
Es innegable que actualmente, en el mundo de las emergencias, circulamos en una legalidad que genera confusión e inseguridad vial, y ello respecto del color de los rotativos en los vehículos de urgencias. Tenemos la certeza de que se hace necesario el cambio del color amarillo-auto por la mejor combinación azul-rojo.
Hace unos diez o quince años esto no era necesario, ya que la afluencia de vehículos que llevaban estos dispositivos era escasa, por tanto cuando un peatón o conductor veían un destello de color amarillo-auto ya daba por hecho que se trataba de un vehículo de urgencia, apartándose casi antes de que apareciera, y ayudando así a su paso sin problemas.
Actualmente, llevan este color amarillo-auto, tanto camiones de basura, transportes especiales, grúas, tractores, cosechadoras, vehículos piloto, servicios de mantenimiento de carreteras, autopistas, etc…, es decir, una cantidad de servicios que conlleva a que los usuarios viales se acostumbren a ver los destellos de este color en todas partes, generando así la confusión e inseguridad aludida, amparada en la norma española.
No es difícil imaginar el "peligro" incluso que ello conlleva, pues cuando un vehículo de urgencia se encuentra parado en una carretera atendiendo un accidente en el cual hay poca visibilidad, o en una intersección, los demás usuarios solamente ven ese destello, que tantos vehículos llevan, y no se percatan de lo que realmente está sucediendo y, por lo tanto, no extreman las precauciones necesarias. Incluso, hay vehículos de urgencia que cuando van de este modo especial les cuesta más el ser reconocidos, al carecer de anagramas frontales que los identifiquen como tales, cuando simplemente tendrían que reconocerse por el color de sus rotativos.
No debe dejarse de tener en cuenta, que para mayor inseguridad, el R.G.C. regula en sus artículos 68.2 y 112, como excepción, que se deben utilizar la señal luminosa aisladamente cuando la omisión de la señal acústica no entrañe peligro alguno para los demás usuarios, sin perder por ello su carácter prioritario. Esto realmente sólo se hace efectivo en el caso de la policía, que son los únicos que en España llevan un color independiente, por tanto cuando un conductor ve por el retrovisor un destello azul ya sabe que se trata de un vehículo que circula de urgencia, en cambio cuando ven uno amarillo-auto no están seguros de lo que puede ser. Debido a este motivo, cuando se circula de noche la efectividad de los destellos se anula y los conductores no se apartan hasta que no se ponen las sirenas, creando una contaminación acústica que verdaderamente podría evitarse.
El problema se agudiza si los usuarios de la vía son de nuestro entorno europeo, pues en España, que por imperativo legal se debe a la homogeneidad con la Unión Europea, les brindamos suficiente inseguridad y confusión en la vía, como para no diferenciar los vehículos de emergencias de otros no prioritarios.
Sin bien es cierto que la homogeneidad legal no existe hoy respecto de los colores de los rotativos en los vehículos de emergencias, en el entorno europeo el color es unificado en Azul, ejemplo que España debería seguir en beneficio de todos y de la seguridad vial.
IV.- CONCLUSIONES.
Hay entidades que en contra de la normativa han decidido cambiar el color de los rotativos bajo su punto de vista, para conseguir UNA MAYOR SEGURIDAD VIAL. Por ejemplo: parques de bomberos de Catalunya los llevan Azul, S.A.M.U.R (Madrid) Amarillo-Auto y Rojo etc. Esta no es la solución, aunque se acerca.
La solución sería la incorporación del color Azul ya que de esta manera nos equipararíamos a Europa .
Con el cambio alcanzaríamos ventajas tales como; no crear confusiones a los turistas europeos que vienen, poder ser identificados cuando tengamos que ir a Europa de urgencia etc
Actualmente esto no se puede llevar a cavo por unas cuestiones que los profesionales no podemos entender, la principal de ellas es el rechazo de las fuerzas de seguridad del estado quienes desean este color exclusivamente para ellos.
Hay un aspecto a tener en cuenta, y es que cuando la gente ve las luces de emergencia azules encendidas, no se aparta pensando en la policía, si no en un vehículo que circula de emergencia y necesita preferencia de paso.
El resumen de la necesidad de este cambio es SEGURIDAD VIAL PARA LAS EMERGENCIAS.
Para ratificar esta cuestión, se va a recoger firmas y formularios en parques de bomberos, asociaciones de ambulancias, agrupaciones de Protección Civil, personas de la calle etc, como apoyo a este objetivo.
De todas maneras se podría demostrar con una grabación de vídeo la efectividad de llevar las luces de emergencias Azules a llevarlas Amarillo-Auto, del mismo modo que filmar a los profesionales corroborando en persona todo lo expuesto anteriormente.
Sin más preámbulos reciban un cordial saludo.
Abel Roy Perdiz
Presidente de A.N.E.C
https://www.tupatrocinio.com/patrocinio.cfm/proyecto/47470090052268696850705469704552.html
