Extricación en vehículos blindados civiles
- Autor jenar
- Fecha de inicio
ddue.emerg
e-mergencista experimentado
Te doy toda la razón alfa_04, pensar que este tema puede ayudar a ciertos descerebraos a cometer delitos es una absurdez,ya que esos descerebraos seguramente ya nos dan mil vueltas en conocimientos de estos vehiculos,ellos llevan mucho tiempo haciendo barbaridades,no se les va a enseñar nada nuevo.
Juan Luis
e-mergencista experimentado
Gracias por la parte que me toca, y me parece que sobrevalorais demasiado a los etarras, no son tan listos.
Se les recuerda que el tema es:
Extracción en vehículos blindados civiles
Centrémonos pues en el tema dejando a un lado la cuestión social y política, que muchas víctimas nos agradecerán contar con este conocimiento de manera oportuna.
Saludos.
Q
qpwoeiru
Usuario invitado
Buenas,
Este post me ha recordado un accidente de una furgoneta blindada de la empresa Brinks ocurrido en Toronto el 31 de Marzo...
...que casualidad...
En el, quedaron atrapados 3 empleados y los bomberos tardaron aproximadamente una hora en sacar a los ocupantes.
El secreto de esta intervención fue que los bomberos estaban en constante comunicación con los expertos de la empresa Brinks, que les guiaron en todo momento para acceder al interior del vehiculo.
Fuente:
http://www.thestar.com/News/GTA/article/407416
Me da a mi que esto va a ser el protocolo a seguir... primero averiguar de donde es el vehiculo, y que el jefe de bomberos se ponga en contacto con ellos...
Saludos!
Este post me ha recordado un accidente de una furgoneta blindada de la empresa Brinks ocurrido en Toronto el 31 de Marzo...
...que casualidad...
En el, quedaron atrapados 3 empleados y los bomberos tardaron aproximadamente una hora en sacar a los ocupantes.
El secreto de esta intervención fue que los bomberos estaban en constante comunicación con los expertos de la empresa Brinks, que les guiaron en todo momento para acceder al interior del vehiculo.
Fuente:
http://www.thestar.com/News/GTA/article/407416
Me da a mi que esto va a ser el protocolo a seguir... primero averiguar de donde es el vehiculo, y que el jefe de bomberos se ponga en contacto con ellos...
Saludos!
Os comunico que el staff ha estado discutiendo el tema y, tras meditarlo, hemos decidido que el debate debe seguir. Comprendemos perfectamente el punto de vista de Juan Luis pero pensamos que los datos que se pueden publicar en esta discusión van a facilitar el trabajo a los servicios de emergencias y van a aumentar las probabilidades de salvar a las víctimas atrapadas en dichos vehículos más que ponerlas en peligro.
Así mismo, ruego, por favor, que no hagamos publicidad de ninguna banda terrorista en especial y, si tenéis que referiros a alguna, lo hagáis llamándolas terroristas, a secas.
Dicho esto, podemos seguir con el debate.
Muchas gracias y un saludo
Gracias por la confianza ahijado
master_laico
e-mergencista activo
Bueno... siguiendo con el tema...
Leí la noticia, y sé que chance y nisiquera sea cieto que los sacaron por la ventana, pero...
QUE TIPO DE HERRAMIENTA ROMPE UN BLINDAJE GRADO VI SIN CALOR?
Recordemos que no estamos hablando de vidrio, sino de capa tras capa de policarbonato, acrílico y resinas super resistentes, entre otras cosas.
Leí la noticia, y sé que chance y nisiquera sea cieto que los sacaron por la ventana, pero...
QUE TIPO DE HERRAMIENTA ROMPE UN BLINDAJE GRADO VI SIN CALOR?
Recordemos que no estamos hablando de vidrio, sino de capa tras capa de policarbonato, acrílico y resinas super resistentes, entre otras cosas.
Una vez aclarado el objetivo de la discusión y presuponiendo que no ayudamos a los malos a dañar al prójimo con nuestras aportaciones, el problema sigue siendo el mismo. A saber: cómo nos enfrentamos ante un rescate de personas atrapadas en un vehículo blindado.
La discusión está clara: ¿alguien sabe como hacerlo?...
Un saludo.
No he encontrado nada sobre como hacerlo, pero sí que he encontrado algo sobre la seguridad de estos vehiculos:
http://www.borrmart.es/articulo_seguritecnia.php?id=103&numero=304
http://motor.terra.es/motor/actualidad/articulo/blindajes_automoviles_descubierto_33148.htm
http://www.borrmart.es/articulo_seguritecnia.php?id=103&numero=304
http://motor.terra.es/motor/actualidad/articulo/blindajes_automoviles_descubierto_33148.htm
master_laico
e-mergencista activo
A eso me refería, Jenar
En la noticia dice que un testigo decía que vio que al parecer estaban rompiendo el vidrio
Por eso mi pregunta, de qué tipo de herramienta puede romper un blindaje grado VI, excluyendo a las que usan calor.
Saludos
En la noticia dice que un testigo decía que vio que al parecer estaban rompiendo el vidrio
Por eso mi pregunta, de qué tipo de herramienta puede romper un blindaje grado VI, excluyendo a las que usan calor.
Saludos
aitona4
e-mergencista experimentado
no se, es muy duro, el metal no se podia ser usando unos de la marca http://www.hydram.com/gb/secours.htm si no me equivoco, especiales para los ferrocarriles
vicente roca
e-mergencista experimentado
sobre el proceso de blindaje,
http://motor.terra.es/motor/articulo/html/mot1232.htm
http://motor.terra.es/motor/articulo/html/mot1232.htm
vicente roca
e-mergencista experimentado
Por cierto, por lo que cuenta, creo que lo tenemos complicado para acceder a un accidentado...
irodriguer1
e-mergencista activo
Bueno, yo no soy bombero pero he realizado bastantes cursos con bomberos, sobre todo en extricación, y auxilio en vehiculos incendiados,y ahora viendo lo escrito, a lo mejor me equivoco, pero lo único que está autorizado para extricación de vehicuos blindados, es el oxicorte,ya que el equipo de excarcelación no tiene la suficiente fuerza para intentar separar las estructuras blindadas que se usan tanto en coches civiles como militares, y transportes blindados.
vicente roca
e-mergencista experimentado
Totalmente de acuerdo, eso se desprende del link que he puesto, refuerzos en "bisagras", etc, creo que será dificil o imposible el acceso con cilindros hidraúlicos, etc....
