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Pintura fluorescente para coches que avisa de los accidentes nocturnos

Tema en 'Prevencion de y prevención en emergencias' comenzado por Eusebio, 4 Jun 2012.

  1. Eusebio

    Eusebio e-mergencista experimentado




    Pintura fluorescente para coches que avisa de los accidentes nocturnos
    30 de mayo de 2012

    El ingeniero Francisco de Rico ha presentado en el Salón del Automóvil de Madrid dos inventos destinados a mejorar la seguridad vial. El primero se basa en una pintura fluorescente que rocía el vehículo en caso de accidente nocturno. De ese modo se evitan posteriores colisiones. Cuando la oscuridad se convierte en un peligro más en la carretera, «iluminamos la escena del accidente para evitar coli...
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    Fuente: Pintura fluorescente para coches que avisa de los accidentes nocturnos - Que.es
     
    Etiquetas:
  2. Juan Luis

    Juan Luis e-mergencista experimentado

    Respuesta: Pintura fluorescente para coches que avisa de los accidentes nocturnos

    Juraría que habíamos debatido esto en el foro, pero no encuentro el tema. Y que lo habíamos criticado bastante también ;-)
     
  3. CurroJimenez

    CurroJimenez e-mergencista experimentado

    Respuesta: Pintura fluorescente para coches que avisa de los accidentes nocturnos

    Cierto, me suena.

    De echo la noticia data de Julio de 2011.

    http://www.tecmovia.com/2011/07/14/...a-incorporada-que-reduce-el-tiempo-de-rescate

    http://www.circulaseguro.com/seguridad-pasiva/inventos-made-in-spain-que-ayudan-a-salvar-vidas

    "Cita:

    Nuestro protagonista se llama Sergio de Rico Herrero, ingeniero industrial y con una larga experiencia como técnico de emergencias en una UVI móvil de SUMMA 112. Es el inventor de los sistemas de Seguridad Post-Accidente “e-Light” y “e-Rescue System”"
     
    Última modificación: 5 Jun 2012
  4. Juan Luis

    Juan Luis e-mergencista experimentado

    Respuesta: Pintura fluorescente para coches que avisa de los accidentes nocturnos

    Creo que nos habíamos puesto de acuerdo en que era una "guarrada" porque iba a impregnar a la víctima, que podía tener heridas abiertas, además de mojarlo facilitando la hipotermia. También era un riesgo para el personal interviniente en cuanto a resbalones, además de que nosotros y el material también iba a quedar manchado.
    El otro sistema ya me gusta más, el sistema de extracción con el respaldo del asiento. No sé si finalmente será viable o no, pero parece que funciona.
     

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