No se si en vuestro servicio pasara lo mismo, pero en mi empresa tenemos los vehiculos asignados para un maximo de 4 conductores , asi podemos llevar mejor el control del vehiculo y por lo general al ser siempre los mismos conductores el estado mecanico suele ser mejor q cuando los coge cualquiera q entre en el turno. El vehiculo suele descansar un turno por semana , eso cuando somos tres y si algun otro vehiculo se averia siempre qda alguno de reserva. ¿ en vuestros servicios tb son asi o los pilla quien quiera??
Las ventajas son muchas , desde el mismo embrague , hasta el comportamiento general del motor (saltos de turbo programados etc etc), hasta la limpieza del mismo. Solemos hablar entre nosotros de q le falla para conocer mejor q llevamos entre manos. ganamos en seguridad.
Las ventajas son muchas , desde el mismo embrague , hasta el comportamiento general del motor (saltos de turbo programados etc etc), hasta la limpieza del mismo. Solemos hablar entre nosotros de q le falla para conocer mejor q llevamos entre manos. ganamos en seguridad.