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Isabel Herrán 21-oct-2005, 12:42 Viernes 21 de octubre
Un grupo de nueve personas y tres perros pertenecientes a la Asociacion Intervención, Ayuda y Emergencias están en este momento retenidos en Islamabad a la espera de otro vuelo que probablemente no llegará hasta el domingo, es decir, dentro de dos días.
El grupo viaja a través de la Agencia Española de Cooperación Internacional y tenía billetes para un vuelo a Londres con la British Airways, donde cogerían el avión hasta Madrid. Cuando fueron a subir los perros al avión -como carga-, les dijeron que no era posible, que los perros no podían subir al avión bajo ningún concepto.
Las nueve personas y los tres perros habían sido enviados a Pakistán el pasado 10 de Octubre, donde estuvieron trabajando durante los primeros días en tareas de localización y rescate, trasladándose después a la ciuda de Arja a colaborar con el contingente médico en los trabajos sanitarios y logísticos. Llevan allí más de diez días y hoy por fin podían volver a casa, pero gracias a la British Airways éso ahora no será posible y tendrán que esperar una solución que se está ya intentando gestionar, cansados y con la incertidumbre de seguir sin saber cuándo regresarán.
http://www.iae.org.es
La verdad es que es una faena para los compañeros que seguro tendran ganas de volver a casa.
Si la compañia tienen unas normas tan restrictivas al respecto, me imagino que la AECI deberia de conocerlas no?
polvora_PC 21-oct-2005, 13:19 :eeeek:
alfa0alcorcon 21-oct-2005, 13:42 Antes de cargar tintas contra la British Airways creo que se debería ver los condicionantes del por qué no han admitido la carga de los animales, pienso yo, y que conste que no tengo nada que ver con la British y nada que se le parezca.
Hemos de saber que todos los aviones tienen un máximo de carga, y ésta se va alcanzando según se va facturando el vuelo. A lo mejor llegaron de los últimos a facturar, o en su defecto no se contempló tal exceso de carga a la hora de adquirir los billetes.
Creo, por tanto, que más bien puede ser un error de coordinación de la AECI o una mala gestión de la facturación en el aeropuerto.
Porque una cosa está clara, contra las leyes de la física no se puede luchar, y si el avión ha alcanzado su masa máxima entre bodega y pasajeros, es un expectáculo lamentable ver cómo y dónde se le queda la cola al avión al despegar....
Eusebio 21-oct-2005, 15:48 Es cierto lo que dices, alfa0alcorcon, pero.. en este caso sí se sabía de antemano que estos pasajeros irían acompañados de sus perros y sus jaulas, (incluso se habían facilitado sus números de microchips a la compañía y reservado lugar en la carga), así que.. no tengo más remedio que desaprobar la negativa de la compañía. ¿ Cuanto pesan 3 perros y sus cajas ? 100-120 Kg?
No me salen las cuentas !!
Un abrazo :wink:
Eusebio 21-oct-2005, 15:51 Bomberos varados en Islamabad por negativa BA a llevar perros
Ocho bomberos españoles se vieron obligados hoy a aplazar su regreso a España y quedarse en Islamabad ante la imposibilidad de llevar consigo a sus tres perros de rastreo en el avión de British Airways (BA), según explicaron a EFE.
La compañía aérea británica se negó a meter a los perros alegando falta de espacio, pese a que los bomberos aseguran que habían reservado un lugar para los animales en la carga y llevaban las cajas pertinentes.
Ni las gestiones del Gobierno paquistaní, después de que uno de sus representantes se personase en el aeropuerto, ni de la Embajada española en Islamabad lograron cambiar la postura de British.
'Estamos cortos de fuerzas y cuando por fin nos dirigíamos a casa, esto nos ha sentado como un tiro; somos voluntarios y ya habíamos dicho en nuestro trabajo que nos incorporaríamos el lunes', declaró hoy a EFE Moisés Belloch, presidente de la asociación Intervención, Ayuda y Emergencias.
Los ocho bomberos han prestado ayuda de emergencia en Pakistán desde dos días después del seísmo del sábado 8, dentro del primer contingente enviado por la Agencia Española de Cooperación Internacional (AECI) para asistir en las tareas de rescate.
Han trabajado en Bagh y Muzaffarabad, dos de las zonas más azotadas por el terremoto en Cachemira, en busca de supervivientes y, cuando el Gobierno dio por finalizado ese proceso, se unieron a las tareas del resto de la cooperación española en Arya, donde han asistido a heridos y repartido ayuda humanitaria.
Tras pasarse la noche entera viajando desde Arya, los bomberos esperaban tomar el vuelo de Islamabad a Londres de las 7.30 hora local (2.30 GMT) de hoy, pero British se negó alegando que no había sitio para los perros y ahora les ofrece la posibilidad de regresar en el próximo avión, este domingo.
'Teníamos todos los papeles en regla, habíamos hecho una reserva para los perros y habíamos comunicado a British su microchip; teníamos las cajas de transporte preparadas pero nos han dicho que no y tampoco nos han permitido la posibilidad de montarlos en la cabina, pese a que están muy bien educados', aseguró Belloch.
El resto del grupo de la AECI, unas cuarenta personas, se montó en el avión de la aerolínea inglesa pero los ocho bomberos decidieron quedarse con sus perros 'Golden Retriever', hasta asegurarse de que regresan también a España.
Tras 24 horas sin dormir, con el cansancio acumulado de muchos días de intenso trabajo y con la tensión de las horas vividas en el aeropuerto, los bomberos piensan dedicar el día de hoy a descansar, mientras esperan que las gestiones del Ministerio de Asuntos Exteriores les permitan regresar cuanto antes a casa.
Terra Actualidad - EFE
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Link: http://actualidad.terra.es/nacional/articulo/bomberos_islamabad_ba_554695.htm
MIJUANA 21-oct-2005, 23:21 Este es uno de los mayores inconvenientes para los grupos de rescate a la hora de desplazarse a una zona que ha sufrido una catástrofe en vuelos regulares y sobre todo si en la ruta de vuelo tienen que efectuar trasbordos.
Yo he coordinado para Bomberos sin Fronteras dos salidas, una para Guatemala, en la zona de Chimaltenango y San Marcos (5 miembros)y otra para Pakistán, en la población de Balakot (11 miembros), y a sido de locura.
Con la salida a Pakistán de locos, peleando, rogando con las compañías aéreas para que no nos cobraran el exceso de carga y los perros.
No obstante a la vuelta les querían cobrar varios miles de euros por este tema, al final hubo suerte y regresaron a noche.
El material ni os cuento, cajas metálicas, como si hubieran estado en una guerra, de golpes y bollos.
De 11 componentes, 3 viajaron con la Britis, todavía se esta buscando el equipaje, menos mal que los que salieron de Málaga, aunque con desperfectos, esta todo el material.
Y hemos tenido suerte de no tener que pasar por Londres, sino la cosa se hubiera complicado más.
Isabel Herrán 24-oct-2005, 21:50 Por fin puedo volver por aquí, ¡menudo lío! Ayer estuvimos NUEVE horas en el aeropuerto de Madrid recogiendo a parte los compañeros e intentando conseguir llevarnos a los perros...
A ver, para aclarar toda la historia, que ha sido muy larguita, he preparado un informe sobre lo ocurrido con la British. El informe también está disponible en inglés, por si alguien lo quiere. Estamos enviándolo a todas partes, os diré que hay gente no sólo de España enviando quejas a la British, también de: Alemania, Reino Unido, Colombia, Argentina, EEUU, Canadá y por ahí van apareciendo más... éstos nos oyen. :evil:
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El 21 de Octubre el equipo de la Asociación Intervención, Ayuda y Emergencias se disponía a volver a casa desde Islamabad, Pakistán, donde habían estado trabajando desde el día 10 de Octubre.
El grupo, compuesto por ocho bomberos y 3 perros de localización, se desplazaba coordinado por la Agencia de Cooperación Internacional, quien se encargó -con antelación- de proporcionarles los billetes de avión desde Islamabad a Londres y de allí a Madrid.
En el momento justo de ir a embarcar a los perros, la compañía British Airways les niega el acceso bajo ningún concepto, aún cuando dichos equipos caninos se desplazaban con sus pasaportes, certificados sanitarios y toda la documentación en regla, así como los transportines homologados para este tipo de traslados y habiendo avisado con antelación de dicho traslado. El trato hacia los componentes del grupo es denigrante y abusivo en todo momento.
Tras largas conversaciones y gestiones por parte de la Agencia de Cooperación Internacional, se consigue organizar el traslado a Londres en otro vuelo para el domingo 23 -dos días después- para los ocho bomberos, pero los perros tienen que viajar en otro vuelo hasta Londres donde deberán someterse a un control veterinario.
El domingo, todavía en Islamabad, cuando se disponen a embarcar a los perros, la British Airways inexplicablemente vuelve a negarles la entrada al avión. Comienzan siete horas de negociaciones entre embajada española, embajada inglesa, autoridades pakistaníes y Ministerio de Asuntos Exteriores pakistaní. Siete horas de discusiones sin acuerdos ni soluciones para desesperación de los bomberos. Finalmente, el desbloqueo se produce cuando se entrega la cantidad de 1.400 euros a la British Airways, mientras un empleado de la misma amenaza gesticula amenazando que si rompe la factura los perros se quedan en tierra. El trato ha vuelto a ser absolutamente deplorable por parte de los empleados de la citada compañía hacia los bomberos.
Finalmente, los componentes del grupo vuelan a Londres donde toman dos vuelos para regresar a casa por problemas de falta de asientos en el avión: cuatro vuelan a Valencia y otros cuatro a Madrid.
Mientras tanto, los perros viajan solos en sus jaulas hasta Londres (Heathrow), donde les realizan un control veterinario y de nuevo les embarcan en otro avión para Madrid. No hay nadie para acompañarles.
Cuatro de los ocho bomberos llegan a Madrid a las 17:30h y tienen una sorpresa añadida: sus maletas y las de otros viajeros no han llegado en el avión. Llegarán a las 23:00h -seis horas después- junto con los perros.
A las 23:00h llegan los perros pero aparecen nuevos problemas burocráticos, ya que los documentos de los perros que les ha proporcionado la British Airways no son correctos y plantean problemas de control sanitario (cuando desde Reino Unido a España basta con viajar con un pasaporte de la UE). Finalmente, y gracias a la mediación de varios empleados del aeropuerto de Barajas que se volcaron con este asunto, a las 2:00h del lunes 24 de Octubre nos entregan los perros. Y, todo hay que decirlo, se encuentran en perfecto estado y con muestras claras de que en el areopuerto de Heathrow les han tratado estupendamente.
Esperamos que esta lamentable experiencia sirva de algo para el futuro desplazamiento de otros equipos caninos. Para ello, rogamos la difusión de este documento, tanto a medios de comunicación, foros de discusión, grupos de interés.
Así mismo, les indicamos una serie de contactos de la British a los que pueden enviar esta carta exponiendo nuestra queja y así intentar que en el futuro estos problemas no vuelvan a repetirse con nadie más. Por lo menos, tendrán que escucharnos.
British Airways Board of directors
customer.services@ba-londoneye.com
Board of Directors
British Airways plc
Waterside (HBBG)
PO Box 365
Harmondsworth
Middlesex
UB7 0GB
UK
Tel:+44 (0)20 85123208
Fax: +44 (0)20 8512 3212
For park land queries
Tel +44 (0)20 8738 5935
Esta mañana en el programa Ruedo Iberico de Antena 3, han entrevistado a dos componentes de Bomberos Unidos Sin Fronteras, que han intervenido tambien en las labores de rescate en Pakistan y comentaban lo sucedido con la British Airways.
Isabel Herrán 25-oct-2005, 11:55 Sabemos que también ellos tuvieron problemas, pero ellos pudieron regresar el viernes 23, que era el día que pensaban volver los nuestros. :(
polvora_PC 25-oct-2005, 13:04 Isabel tienes todo mi apollo para las acciones que deseeis tomar, presentacion de protestas, recojida de firmas y demas.
A sido una accion denigrante de esta compañia aerea.
Isabel Herrán 25-oct-2005, 13:36 Gracias David,
Por ahora se está enviando la carta a la British desde un montón de paises, la gente se ha volcado. Cartas, llamadas, correos... Y ahora intentaremos que los medios de comunicación nos echen una mano para divulgarlo por tv, por ejemplo.
Son unos sinvergüenzas, no tienen otro nombre. Las cosas que me han contado mis compañeros son para denuncia... :evil:
MIJUANA 26-oct-2005, 14:09 Estoy totalmente de acuerdo con vosotros, pero, pienso que lo que se deberia hacer es que la administración Española facilite el transporte para todos los equipos disponible, que haberlos, aylos , y que por desgracia tenemos que salir de la manera en que salimos, (vuelos baratos, muchas esacalas, problema con los perros, perdida de material y equipaje y sobre todo no hay que olvidar que son vuelos comerciales) que si nos facilitan o no los transportes de los perros y el exceso de carga, sera por buena voluntad y buen rollo, no porque tengan obligación, cuando salimos, no vamos como turistas.
La administración tiene los medios aereos para estos desplazamientos, no entiendo como no es capaz de organizar este tipo de salidas con una respuesta inmediata y real, luego que se apunte las medallas que crea oportuna, los que pertenecemos a algún equipo de estos, lo unico que queremos es salir lo antes posible para realizar nuestro trabajo en la zona en cuestión y que el viaje o desplazamiento a la zona no sea un calvario más grande si cabe que el propio trabajo a realizar.
Mijuana
Isabel Herrán 26-oct-2005, 18:39 Así es Mijuana, y si todo va bien con respecto a las pruebas de homologación/acreditación de la DGPC muy pronto no tendremos más problemas de este tipo, porque sólamente saldrá una selección de entre los equipos que estén verdaderamente preparados y entonces tendrán que poner los medios oportunos, tanto para la ida como para la vuelta. :wink:
MIJUANA 27-oct-2005, 15:23 Isbel sabes si este tipo de selección es solo para Equipos Cinologicos o para Equipos de Rescate completos :wink: ?
Isabel Herrán 27-oct-2005, 16:49 Estas reuniones y la acreditación que buscamos es específica para equipos caninos. Se trata de una prueba a nivel operativo de manera que se pueda comprobar si el equipo canino (guía+perro) está capacitad para intervenir.
Hasta ahora no hay absolutamente nada reglado, por lo que cualquiera puede ir con su perro a trabajar... y pasa lo que pasa... :evil:
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