Colgado de unos cables.
- Autor Athenea
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armineea
e-mergencista experimentado
Re: Nuestra Seguridad (casos reales).
primero hay que Asegurar la zona para evitar un sobre accidente,
es decir impedir a la gente acercarse. Avisar de la situacion para que manden los recursos adecuados, ( bomberos, policia, servicio de electricidad para cortar la linea etc...)
y dejarles hacer su trabajo.
primero hay que Asegurar la zona para evitar un sobre accidente,
es decir impedir a la gente acercarse. Avisar de la situacion para que manden los recursos adecuados, ( bomberos, policia, servicio de electricidad para cortar la linea etc...)
y dejarles hacer su trabajo.
armineea
e-mergencista experimentado
Re: Nuestra Seguridad (casos reales).
pues, lo de electricidad no pueden bajarlo al suelo , ya que no tiene la capacitacion para hacerlo , lo que si tienen que hacer es cortar la electricidad para que los bomberos no tengan problemas en intervenir y en bajar el coche, ya que es imposible un rescate dejando el coche asi (tienen el material adecuado en su furgon de desencarceracion ademas con ayuda del equipo especializado GRIMP lo haran estupendamente)
pues, lo de electricidad no pueden bajarlo al suelo , ya que no tiene la capacitacion para hacerlo , lo que si tienen que hacer es cortar la electricidad para que los bomberos no tengan problemas en intervenir y en bajar el coche, ya que es imposible un rescate dejando el coche asi (tienen el material adecuado en su furgon de desencarceracion ademas con ayuda del equipo especializado GRIMP lo haran estupendamente)
eso queria decir, cortar el suministro para que lo bajen los bomberos, pero aún así, está complicado el tema
Hiram Enrique Dives Olguin
e-mergencista experimentado
Re: Nuestra Seguridad (caso real 2)
Ok, se ve facil...
Lo primero que hay que hacer... como el compañero lo comento es la EVALUACION DE ESCENA.
Ver la cantidad de personas que puedan estar atrapadas dentro del vehiculo, y pedir ayuda a las organizaciones de PROTECCION CIVIL, BOMBEROS, VIALIDAD y principalmente a la LINEA DE ELECTRICIDAD.
Ahi se debe de cortar el suministro de energia, alejar a los curiosos de la zona caliente para evitar en dado caso que el automovil se colapse que hayan mas lesionados, despues con la ayuda de Vialidad o Bomberos ( que son los que pueden tener maquinaria pesada ) tienen que bajar el vehiculo y colocarlo en el suelo. Vialidad tambien puede movilizar el flujo de vehiculos para no entorpecer las labores de salvamento y los bomberos pueden estar al pendiente de que no haya conato de incendio.
Ya despues de que el carro este en tierra, se atiende al paciente que se encuentre atrapado y se traslada.
Ok, se ve facil...
Lo primero que hay que hacer... como el compañero lo comento es la EVALUACION DE ESCENA.
Ver la cantidad de personas que puedan estar atrapadas dentro del vehiculo, y pedir ayuda a las organizaciones de PROTECCION CIVIL, BOMBEROS, VIALIDAD y principalmente a la LINEA DE ELECTRICIDAD.
Ahi se debe de cortar el suministro de energia, alejar a los curiosos de la zona caliente para evitar en dado caso que el automovil se colapse que hayan mas lesionados, despues con la ayuda de Vialidad o Bomberos ( que son los que pueden tener maquinaria pesada ) tienen que bajar el vehiculo y colocarlo en el suelo. Vialidad tambien puede movilizar el flujo de vehiculos para no entorpecer las labores de salvamento y los bomberos pueden estar al pendiente de que no haya conato de incendio.
Ya despues de que el carro este en tierra, se atiende al paciente que se encuentre atrapado y se traslada.
T.U.M.- Hiram Enrique Dives Olguin
Tecnico en Rescate Vertical
Cruz Roja Mexicana, Deleg. Cd. Madero, Tamaulipas
A- 035945
Tecnico en Rescate Vertical
Cruz Roja Mexicana, Deleg. Cd. Madero, Tamaulipas
A- 035945
victorfire
e-mergencista nuevo
Re: Nuestra Seguridad (caso real 2)
lo primero que hay que hacer es apartar a la gente de alrededor, el coche hace de conductor y por suerte el conductor no se está electrocutando, avisar a los de la electricidad para que la corten, cuando lleguen los bomberos, con la luz ya cortada proceden a asegurar y estabilizar el vehiculo, sacan al conductor, le atiende la asistencia y ya finaliza la intervención.
lo primero que hay que hacer es apartar a la gente de alrededor, el coche hace de conductor y por suerte el conductor no se está electrocutando, avisar a los de la electricidad para que la corten, cuando lleguen los bomberos, con la luz ya cortada proceden a asegurar y estabilizar el vehiculo, sacan al conductor, le atiende la asistencia y ya finaliza la intervención.
Héctor Elzier CG
e-mergencista experimentado
Re: Nuestra Seguridad (caso real 2)
¿Como pudo quedar un carro asi?
Creo que todos concuerdan en lo mismo:
Alejar curiosos, cortar electricidad, llamar a Bomberos, etc....
YO por lo menos no veo ningun vehiculo de emergencia en la fotografia y no se si las personas que estan en la foto son Policias (el de lado izquierdo parece traer sombrero) y los dos de la derecha parece que tren Shorts o bermudas (Como si fueran policias de Bahia o playa)
¿Como pudo quedar un carro asi?
Creo que todos concuerdan en lo mismo:
Alejar curiosos, cortar electricidad, llamar a Bomberos, etc....
YO por lo menos no veo ningun vehiculo de emergencia en la fotografia y no se si las personas que estan en la foto son Policias (el de lado izquierdo parece traer sombrero) y los dos de la derecha parece que tren Shorts o bermudas (Como si fueran policias de Bahia o playa)
jose esparza
e-mergencista novel
Re: Nuestra Seguridad (casos reales).
1paso-acordamiento del area con perimetro de 100 metros cuadrados.
2paso-comunicacion con el departamento de energia.
3comunicacion con del departamento de gruas.
4paso-comunicacion con los diferentes departamentos de emergencias.
5paso-equipo especilizado de penetracion.
6paso-verificacion visual de derrames inflamables(aceite-combustible-energia-liquidos.)
7paso-procedimientos de sopoirte vital y rescate.
----------------
1paso-acordamiento del area con perimetro de 100 metros cuadrados.
2paso-comunicacion con el departamento de energia.
3comunicacion con del departamento de gruas.
4paso-comunicacion con los diferentes departamentos de emergencias.
5paso-equipo especilizado de penetracion.
6paso-verificacion visual de derrames inflamables(aceite-combustible-energia-liquidos.)
7paso-procedimientos de sopoirte vital y rescate.
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